国家规划的高铁二线东营、滨州、潍坊、临沂京沪二线。山东省在此基础上加密了线路，开通滨州、淄博、临沂线路。山东的高铁线路将更加合理、覆盖更多城市。应该走潍坊，潍坊人口多，GDP高。而且是山东的交通要道，如果二线走潍坊会使山东经济产生东西协同效应、促进山东经济腾飞。然而走淄博是最便捷的通道，不过淄博GDP少，离济南近，很多淄博附近去北京上海就不用绕道济南了，鲁东几市可以从潍坊、滨州、临沂走，北京去上海的走淄博多，因路近。因此山东开通滨州、淄博、临沂的加密线路也算合理。不过淄博南部山区投资修路花费较大，不如潍坊全是平原。这些路线修通后肯定会对山东经济产生重大提升作用。加密淄博线路使高铁覆盖更广。开通淄博是国家规划又让山东搭了顺丰车，但是国家这个顺丰车也不是好搭的，车次安排还是铁总说了算，肯定先收回国家线路的投资、潍坊还是首选线路。
京沪高铁二线在沭阳设站吗？
京沪高铁二线线路
京沪高铁二线，也就是京沪第二高铁通道。随着江苏、山东两省官方表态，京沪高铁第二通道的线路已经愈发明确。那就是从京津冀东出发，接山东滨州，往南山东潍坊、临沂，再到江苏中北部地区的新沂、沭阳、淮安，再经江苏扬州、南通，最终到达上海。
调整前 调整后
京沪高铁二线最新线路：北京东站（副中心站）——河北燕郊——河北香河——河北大厂——天津宝坻——天津滨海——河北黄骅——山东滨州——山东淄博——山东莱芜——山东临沂——江苏新沂——江苏沭阳——江苏淮安——江苏扬州——江苏镇江（泰州）——江苏张家港（南通）——上海。
经过哪些?
京沪高速铁路21个客运站的具体名称：
1北京 2廊坊 3天津 4沧州 5德州 6济南 7泰安 8兖州 9枣庄 10徐州 11宿州 12蚌埠 13滁州 14南京 15镇江 16丹阳 17常州 18无锡 19苏州 20昆山 21上海
根据规划，新北京南站为始发和终点站 京沪高铁正线全长约1318公里,全线共设置北京、天津、河北、济南、蚌埠、南京、无锡、苏州、上海等21个客运车站,设计时速为350公里。京沪高速详细图表（ ）