我们要想知道一辆汽车可多大的，就需要先知道这辆车的爬坡度三角函数角度对照表。汽车爬坡度其实就是汽车爬坡的能力。不同的车型，不同的载重，其对应的最大爬坡度都是不一样的。只有当汽车的牵引力大于上坡的阻力以及滚动的阻力的时候，这辆汽车才可以顺利的爬上这个坡度。百分比坡度是汽车爬坡能力的计量方法，用坡的高度和水平距离的比例来表示。
百分比坡度=tanθ×100%，θ代表坡面与水平面的夹角。
如果一辆车的“汽车爬坡度”是30%，那么根据公式得：tanθ×100%=30% ，即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16.4° ，即此车可爬越的最陡坡路角度是16.4°。三角函数表就不用去查了，有兴趣的车主直接可以对应下图。
需要特别说明一下“汽车爬坡度”的百分比数值不是汽车可爬越的最大坡度。
没有车型能克服100%以上的坡度，也就是坡路角度45°以上，这是汽车的物理极限。我们一起看看不同车型的爬坡度！
轿车（最大坡路角度22°左右）
普通轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型可以更高一些，但很少有超过40%的。
两驱城市SUV（最大坡路角度20°左右）
两驱城市SUV的爬坡能力其实不如轿车，比如丰田汉兰达、本田CRV的最大爬坡度大概只有28%，其它大部分两驱的SUV最大爬坡度也都是30% 左右。
四驱城市SUV（最大坡路角度25°左右）
四驱城市SUV的爬坡能力比两驱会好一些，有些可以达到40%。日产奇骏最大爬坡度可以达到46.6%，算是城市SUV中爬坡能力最好的。
越野车（最大坡路角度45°左右）
越野车的爬坡能力是最强的，一般都可以爬的坡路在60%~100%之间。如奔驰G级、途锐、路虎卫士都爬上接近100%的坡度。
普通卡车（最大坡路角度20°左右）
一般的卡车比较容易爬上10%的坡度，但最大只能爬上30%左右的坡度。
越野型卡车（最大坡路角度40°左右）
普通军用越野车最大可爬60%的坡度。捷克生产的太脱拉号称越野之王，可以克服90%左右的坡度。