只在非惯性参考系里为了适应牛顿定律而假想出来的离心力是什么。 举个例子：假如你在一个大转盘上，在封闭的环境内，你是不是察觉不出你在转动 （就比如地球在转，而你因为跟它一起转而察觉不出你在转动）即你相对这个转盘是静止的 这个转盘就是个非惯性系。 在这个非惯性系里你是静止的（受力平衡） 但这时以外界（惯性系）来看，你是跟随转盘一起做（匀速）圆周运动的，即你是受到一个向心力（非平衡态） 所以为了在非惯性系里的平衡（为了符合牛顿定律），就要假设一个力来抵消向心力达到平衡。 而这个力就是离心力。 只“存在”于非惯性系里。属于惯性力。 惯性力：例如一个悬浮的气球（不考虑其他因素）在一辆从静止开始加速前进的火车内，气球由于惯性保持原来的静止状态，意味着地面上的人看气球仍是静止的，可在车上的人看来气球是向后运动的，而且是加速向后运动，好像有个力作用于气球使其加速后移。这就是惯性力。 设火车的加速度为a（相对于地面），那么气球相对于火车的加速度就为-a。所以惯性力F=-ma 本质上来说惯性力是由于惯性系相对于非惯性系的加速度而产生的，即两个参考系的相对运动而得出的不同的结论，就是说没有施力物体，惯性力是个虚拟的力。 既然向心力的公式为F=vωm那么相对的离心力公式为F’=-vωm方向背向圆心。 严格来说，而地球（由于自转）是个特大非惯性系，地球上得所有物体都会受到离心力作用， 而地球又是个空间物体，那么离心力在水平方向上的一个分力就是地转偏向力。
离心力是在非惯性参考系中假想出的一个惯性力，其实并不存在，只是为了使惯性参考系中的定理同样适用于非惯性参考系而人为加上的，就好比汽车直行时突然刹车，站着的人前倾，要保持平衡必须拉住把手，拉力就好比向心力，让你前倾的那个虚幻的力就好比离心力
做圆周运动的物体,由于本身的惯性,总有沿着圆周切线方向飞去的倾向,它所以没有飞去是因为向心里持续地把物体拉到圆周上来,是物体同圆心的距离保持不边。
一旦向心力突然消失,例如细绳子突然断了,物体就沿切线方向飞去了,离圆心就越来越远。
赛车转弯时,有时因为合力不足以提供物体做圆周运动的向心力,赛车就会逐渐远离圆心。
有兴趣可以翻书看看。事实上物理学上关于圆周运动只有向心力！当物体所受的合外力作为向心力保证物体做圆周运动时，由于速度过快而向心力不够时，物体就不能继续圆周运动而沿着速度方向即圆周该点的切线方向背甩出。
这个被称之为离心现象！！！
向心力：物体有质量，若有加速度产生时，此物体必有力之作用，当物体作圆周运动时，必受有与向心加速度相当力之作用，此力向圆心方向作用，故称为向心力。
离心力：由牛顿第三运动定律（反作用定律）得知，有一作用力必生一反作用，故当向心力产生时，必有一大小相等，方向相反之力发生，此反作用力系使物体飞出中心，故称离心力。
离心力是怎么产生的？具体是什么东东？
做圆周运动的物体,具有远离圆心的运动趋势,使物体产生这种远离圆心的运动趋势的力就叫离心力.它是同非惯性参考系中假想出惯性力一样的假想力,并不实际存在,也不是合力.
告诉旋转的物体 会 产生 离开原来轨道的力 他不是实际存在的力