360旗下的硬件产品很多，质量也都很好，360的行车记录仪凭借着超高的性价比被很多消费者所喜爱，摄像头高清、功能也齐全，基本能满足所有用户的需求，获得了很好的口碑。
二、米家行车记录仪
米家是小米旗下的生态链企业，性价比超高，外形也很好看，有160度广角摄像头，能照顾到方方面面，还支持WiFi一键传输视频到手机和只能驾驭辅助系统，功能齐全。
三、惠普行车记录仪
惠普行车记录仪产地是深圳，是由代工厂生产的。惠普行车记录仪价格偏中高，实测广角没有宣传的那么大。当然了，惠普行车记录仪的做工品质还是非常值得肯定的。
四、任e行行车记录仪
任E行产品市场定位于智能汽车安全电子，目前主要产品项目为行车记录仪、安全驾驶预警产品、GPS卫星导航系统。任e行行车记录仪价格便宜，性价比比较高，销量很大。
五、趴趴狗行车记录仪
趴趴狗的口碑还不错，质量过关。画质清晰度和广角都不错，从录像角度来说很好，这款价格不贵，安装也不复杂。
有哪些性价比高的行车记录仪？
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
行车记录仪可以保证日常行车的安全，能有效的保护驾驶员的切身利益，选择时可不能含糊
好的镜头会带来清晰，广角，失真小的视觉效果，是高端机型的首要条件；可循环记录这一点很多机器都标榜可以做到，但真正能做到零泄露的很少有备用的电源模式能保证车辆碰撞时，在紧急断电时也能记录故事的真实情况行车记录仪的重要时勿用怀疑，所以车主在选择时也不能太盲目跟风，1080P的图像对应的像素数正好为210万，像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，会造成夜视效果变差。汽车发生碰撞或者太阳暴晒时，吸盘容易脱落，造成行车危险。大家也可以简单地用此条来判断记录仪的设计是否专业。
推荐两个性价比高的，1是PAPAGO台湾品牌，俗称包黑子。2是捷渡D600系列，后视镜记录仪，美观大方，且因为是内置的，隐蔽效果好，既可以防贼，又不影响视线，其尺寸比原车后视镜大，可选蓝光玻璃的，效果不错。其他品牌虽然便宜，但要明白个道理，装记录仪的目的是为了安全，多花几百块值！
行车记录仪哪款好？推荐？
这问题容易被人说是卖广告，不过也是很多新车主比较关注的事情，毕竟碰瓷的人层出不穷，手法也是日新月异。但是网上可以选的行车记录仪牌子也有很多，五花八门什么都有，土豪的直接拿gopro做记录仪，像我等平民百姓只能在三五百元之间找一些适合自己的。这个回答没有推荐任何品牌，授人以鱼不如授人以渔。
首先要判断行车记录仪好不好，可以从曝光、颜色、帧率、视场角、清晰度等方面去对比，但单纯凭借着厂家各种花俏的包装，我们确实很难从中去对比。既然如此，我反而干脆忽略这些要素，毕竟对于普罗大众来说，看得清车牌，视角够广已经满足了98%的用途，剩下的也就加上前后双摄像头、停车监控这些小功能。
图片源自知乎用户@右下角，侵删
既然如此，不妨先从像素入手，这个大家容易理解，像素越高越好。不过从我经手的好几款行车记录仪当中，其实1080P已经能满足拍清车牌的要求。对于像素这块，我觉得千万别盲目追求高像素。要知道高像素意味着处理芯片的负载更高，对于机器的稳定性更加苛刻，要是三五百元达到4K的清晰度，我难免会怀疑记录仪即使用起来没问题，但对于大广比场景，例如大逆光等情况下，画面素质会下降比较严重。
图片源自知乎用户@右下角，侵删
图片源自知乎用户@右下角，侵删
随后便是记录仪的角度，基本上能满足120°的广角已经能把车头两侧覆盖到，那些宣称180°的，我建议还是理智选择。因为角度越广，意味着畸变越大，同时图象的失真也越严重，假如对方车牌刚好在视频边缘这些容易失真的位置，那可能车牌数字也无法看清楚。
凭着这两点，在X宝上搜一下，选择大品牌的记录仪，往往出来的效果不会差太远。前往别贪小便宜选功能琳琅满目的，同时又是不太知名的品牌，须知道羊毛出自羊身上，图象素质比各种花哨功能来来得重要。
最后说一下个人体会，现在很多人都喜欢用后视镜集成行车记录仪的版本，但是我自己倒是不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选了不带屏幕的纯摄像头行车记录仪。
理由如下：1、屏幕其实用处不大，假如出事故了，让交警去看那小小的屏幕，还不如我导出来在手机上给他看，所以有WIFI传输的记录仪也是我考虑的主要因素之一。
以上