辅警的未来在哪里？这确实是一个值得思考的问题省公安厅。
根据各地统计，辅警和民警的比例基本上是2：1，甚至更高，这意味着辅警承担着公安机关大量的基础工作，提高辅警的生活待遇，政治待遇刻不容缓。为什么？辅警的不断流失，辅警的低水平待遇严重影响着这支部队的稳定，影响着公安机关的长期稳定发展。
我想高层也想到这个问题了，所以辅警的前途在哪里？我想大致有这几个方面。
第一，提高基本待遇，随着经济发展，各地的辅警工资会不断上涨，沿海城市辅警的待遇甚至超过了内地城市民警的工资待遇。所以，这个就是根据各地经济发展，是不断提高的。
第二，辅警最关心的如何转正。根据公务员考试逢进必考的规定，辅警转正，也只能参加考试。根据一些地方经验，好的做法是会从优秀辅警当中招录一些公务员，或者事业单位招考中倾向辅警等。
第三，除了工资方面，其它从优待警也覆盖了辅警，医疗，优抚优恤等，让辅警也有工作的成就感，获得感，辅警工作也成为有尊严的一项工作。
最后，尽管法律规定了辅警不能从事，可以从事的一些工作，但实际上辅警从事了和民警差不多一样的工作，让我们首先从内部尊重我们的辅警，再从外部也树立辅警的威望。
和江苏的交通联网了吗？
1、江苏省公安厅交巡警总队有关负责人2011年4月8日举行的新闻发布会上透露，苏浙皖鲁4省正在进行交通违章信息省际联网试点，一旦联网运行，客运车在外地发生交通违章行为，回到本省后照样要被处罚。 长期以来，车辆的交通违章信息在省际之间不能互通，这造成一些车辆到外地后漠视交通法规，存在只要不被交警现场逮到，即使有违法行为也不会受到处罚的心理。
2、2012年开始，江苏、浙江、安徽、山东等地根据公安部要求，进行交通违章信息省际联网运营的试点。江苏的交通违章信息平台已经搭建完毕，2012年内与其他参与试点省份的信息平台实现联网运营。如此，浙江、安徽、山东等外省车辆在江苏境内发生的交通违法行为，将传给车辆所在省份，在当地进行处罚。 据了解，苏浙皖鲁4省交通违法信息省际联网后，客运车辆将首先被纳入违法信息省际联网平台。