你没有说是哪种PLC，所以这个回答只能基于自己熟悉的，PLC中的PWM指令最终也是为了输出脉冲信号的，不过PWM在西门子200PLC中叫脉冲宽度调制指令，所以你说和脉冲有什么区别，这个问法有点不严谨。
就西门子200PLC来说它输出脉冲信号有2种指令，所以就这2中脉冲指令输出的脉冲信号来对比，更加具有明确的对比性！
先来看一下向导里边的说明吧：
从这个图片，可以看到PWM脉冲信号的宽度，也就是占空比是可以调整的，而PTO线性脉冲图片上已然固定了占空比是50%，占空比的不同是这2种脉冲信号的最大不同。
既然来答题了，就顺便再多说一下这两个指令的不同，图片上说PTO线性脉冲指令是可以控制时间周期和输出脉冲的个数的；而PWM的最终作用其实是控制脉冲的占空比，这个指令本身不提供脉冲个数的控制。—其实,PT0指令对脉冲个数的控制，在程序中是通过速度的控制实现的，速度是1s内发出多少个脉冲。
还是再来看一下PWM指令在程序中样子吧：
这个图片中RUN处的M0.0接通的话，向导中指向的比如Q0.0这个输出点就以周期20s，信号为1的时间5s，这样一个5/20占空比，连续输出一串脉冲信号，当RUN处不接通的时候，就不能输出脉冲信号了。所以，这个指令中是不能准确的控制输出脉冲的个数的。
就说这么多了，PWM脉宽调制，主要作用就是能让你自定义不同占空比的方波脉冲信号，而不是固定的50%占空比的脉冲信号，增加了PLC输出脉冲的多样性。
希望对你有点帮助，感谢阅读！
的工作是怎样的？
压缩机工作原理
离心压缩机
离心压缩机是具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工作轮的气体被叶片带着旋转，增加了动能（速度）和静压头（压力），然后出工作轮进入扩压器内，在扩压器中气体的速度转变为压力，进一步提高压力，经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下一级叶轮进一步压缩至所需的压力。打个比方说：一般是由一台原动机（电机）带动一根轴，轴上装有有4个叶轮，就好象一根轴带了4个电扇，一个电扇的风传给了第二个电扇，又传给了另一个电扇，最后你感觉到风的力量很大一样。离心压缩机就是这样通过叶轮把气体的压力提高的。
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活塞式压缩机
当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
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滑液环式压缩机
在泵体中装有适量的水作为工作液。由于离心力的作用，水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。水环的上部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的下部内表面刚好与叶片顶端接触（实际上叶片在水环内有一定的插入深度）。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成叶片数目相等的若干个小腔。如果以叶轮的上部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。
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滚动活塞式压缩机
滚动活塞式压缩机，将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发（吸热）的制冷循环。依靠偏心安设在汽缸内的旋转活塞在圆柱形汽缸内作滚动运动和一个与滚动活塞相接触的滑板的往复运动实现气体压缩的压缩机。