因为在电池测试试验中穿刺试验机，针刺测试的要求最严苛，最难通过，所以被誉为业内的“珠穆朗玛峰”。
所谓“针刺测试”，实际上就是人为模拟电池内部短路的一种实验。它要求测试电池是满格电力的状态，然后用1根直径为5-8mm的耐高温钢针，从垂直于电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心。钢针贯穿电池后，试验人员要观察足足1小时，电池必须不起火、不爆炸，才算通过试验，而没能通过试验的电池，显然不够安全。
上述通过标准对电池来说非常困难：你自己或许经历过，或许在影视剧里看到过，一旦电池短路，便会在短时间内冒烟，这是因为短路会产生热量，升高电池的温度，而电池温度一旦过高，很容易便会起火、爆炸。
值得一提的是，比亚迪新推出的刀片电池，在针刺测试中始终维持着30-60摄氏度，其安全性可见一斑。
现在新能源车哪家强，特斯拉。蔚来。比亚迪，小鹏？
混动比亚迪说第二，应该没人敢说第一。纯电因门槛低，鱼龙混杂，从电池安全角度来说，比亚迪肯定是第一，比亚迪就亏在是自主品牌，如果是国外品牌，他的销量应该是最牛的。特斯拉很多科技卖点比亚迪早就玩剩下了，不过他是国外品牌，没办法，真香，你要是看看特斯拉的做工，你会发现10万的车可能他都不如，电池自燃，自动驾驶时常撞死人，不过没办法，谁让他是国外品牌了。至于其它品牌电动车，有的噱头很多，不过只能都归属于其它，要么性价比低，要么安全性差，还有一些就是骗补的时代产品，产品可想而之。
锂电池检测使用哪些设备最？
下面是常用的锂电池检测设备：
一、X/β射线面密度测量仪
典型应用：
锂电池正极、负极涂布，锂电池隔离膜涂布、纸张的面密度测量。
应用在锂电池涂布工序时，该设备可放置于涂布机放卷后、涂布头前，测量待涂布基材的面密度；
也可以放在烘箱外、收卷前、测量已烘干的极片面密度。
二、激光测厚仪（涂布型/辊压型）
典型应用：
锂电池正极、负极涂布及辊压的厚度测量。
涂布型激光测厚仪可放置在涂头后、烘箱前，测量涂布湿膜的厚度；也可放置在烘箱后、收卷前，测量干极片的厚度；辊压型激光测厚仪放置在压制辊后、收卷前，测量压制后的极片厚度。
三、多架同步跟踪系统
典型应用：
锂电池正极、负极涂布净涂量的面密度测量。
应用于锂电涂布工序时，前一架放置于涂布机放卷后、涂布头前，进行基材或者单面的面密度测量，后一架放置在烘箱外、收卷前，沿着前一架的测量轨迹对烘干极片进行同步跟踪测量，然后使用后一架的面密度减去前一架的面密度，得到净涂量的面密度。
如果是双层涂布机，则可以使用三架同步跟踪测量系统。第一架用于测量基材，第二架用于同轨迹测量单面极片，第三架用于同轨迹测量双面极片，最后计算出单面净涂量和双面净涂量。