你好，谢谢邀请，在现如今农作物种植的科技化高产量化的趋势下，越来越多的肥料品种也在不断上市，我们也在慢慢寻求适应环境性，对土地污染性较小的肥料，多肽复合肥是在原来的化学肥料基础上，添加了国际领先的金属蛋白酶后又添加了农作物急需的稀土等贵重微量元素，能够满足很多农作物需要的新型肥料。
虽然多肽肥料是一种新型多效的高效肥料，但是我们不能长远的依赖这些化学成分，虽然产量上去了，但是绿色指标却下来了，我们要健康要环保，就要慢慢的去脱离这些化学因素，国人要崛起就要从体质上发展起来，走一条有机绿色的道路。谢谢邀请，更希望把这条回答传播出去，让更多的人走上健康的路!
这么，都开什么车？
近些年来.印度经济发展持续强劲.2016年印度以7%滴GDP增速再超中国.隐隐有想要跟中国一争高下的势头，不过在国人的严重，印度一直是一个奇葩。
这是他们的厕所，你没有错，真的毫无遮挡！
这是印度的火车，俗称“挂车”，因为真的有很多人挂在那里，瞬间让密集恐惧症患者倒下有没有！
这是印度的新能源汽车，是的，它是一头大象！
看完了奇葩印度人的日常，我们再来看看三哥三嫂们最喜欢开什么车吧!印度是一个喜欢小车的国家之一，一方面和收入有关。大车相对比较贵，另一方面，与印度的道路交通也不无关系。
日本铃木在中国卖的不怎么样，但绝对是印度车市的绝对霸主，2013年，铃木占印度市场份额的43.1%，2014年，铃木的市场份额达到了45.2%， 2015年前两个月在印度的市场份额已经达到48.9%，也就是说印度一半的车是铃木。
铃木在印度汽车市场占有率是如此之高，主要是因为道路条件差，道路车辆狭窄，时不时也需要为牛让路，不可避免地磕磕碰碰，所以微型车适合这样的交通状况，而铃木的“微车之王”的称号也不是空穴来风，再加上“日本铃木”是汽车行业中最早进入印度市场的外资企业。因此，日本铃木凭借“高质量”、“低价格”、“市场机遇”三大条件，统治印度汽车市场多年。
所以印度卖的最好的铃木车是奥拓，排名第二的是雨燕，第三是三厢雨燕，卖的第四好的车在中国叫北斗星。
现代在印度有很多便宜的汽车，入门的是Eon，然后有i10、Grand i10及其三厢版Xcent，Eon和Grand i10虽然销量不如同级的铃木，但两年也都进入了印度销量前十。现代在印度的一大亮点是i20，这款精品小车，在欧洲也很受欢迎，也跻身过印度销量前十。
除了铃木和现代，外国品牌比较牛的就是本田，我们国内常见的锋范和飞度。去年印度市排名第八，本田是印度销量最好的汽车之一，也是印度最受欢迎的C级车。
日韩小型车在印度风生水起，堪称大半壁江山，它们自己的品牌怎么样呢？大家熟悉的路虎捷豹东家塔塔汽车生产的Nano，虽然塔塔在乘用车市场表现很惨淡，但是便宜的商用车卖得好啊，要不它靠什么收购路虎捷豹呢。