美，首先分为中国台湾和大陆两个地区。台湾负责设计、制造出口欧美市场的车型，大陆（山东德州）负责设计、制造内销车型。台湾的车型：软尾山地车有120（TRAIL级别）、140（AM、FR级别）、160（END级别）三大系列挑战者800；硬尾山地车有BIG7、BIG9（国内称为“欧版大7”、“欧版大9”）两大系列。这些是美利达山地车技术的代表，出战世界杯、世锦赛、世锦大师赛、U23青年杯、奥运会等国际大赛的“队版”（比如供德国大众车队参赛的车）均出自于以上系列。。。内销的车型：（不好理出头绪，最近几年德州美利达的路线又开始混乱了，大施“障眼法”来增加消费者的选择难度），低、中端车型，除了勇士系列和公爵系列，还有雄狮系列、超越系列。中、中高端车型，除了传统的挑战者系列（挑300、挑700、挑900等），还有战神系列和挑战者SL系列。目前美利达在国内的山地车，最高等级的是挑战者SL7和挑战者900-2019款（它俩在美利达的大族里是中端偏下的位置）、部分BIG7和BIG9通过门店可以订货。。。国内的美利达山地车，配置均衡度和性价比醉好的是战神PRO（单盘11速，针对越野用）和挑战者700-2019款（双盘20速，针对山马用）。。。“挑SL”（目前有SL1和SL7两个），即挑战者的“超轻量版”（SL：super lightweight，“超级轻量化”），字面上是挑SL7应该比挑战者900还要高一层，但实际上是，“挑SL”的车架技术（山地车的核心是车架的设计、材料和工艺），是与2019款的挑战者系列共用（所以前面说，挑700-2019才是性价比醉佳之一）。战神pro的车架技术，用了传统的挑战者（比如挑900-2017款）的，但是换了“冰裂纹”式涂漆、变速套件升级为速联11速单盘系统、“老酒换新瓶”、售价不足4K，因此也是性价比很高的。。。至于“勇士”、“公爵”、“雄狮”、“超越”，均不值得施墨，如同捷安特的ATX系列，不是真正意义的山地车，仅仅是针对国内偏低的消费能力而做的具有山地车外表的变速自行车而已。美利达 160 END级软尾山地车：BIG TRAIL-800 林道级硬尾山地车 ：BIG9 竞技XC级硬尾山地车（纳米碳纤维车架）：BIG7 1200 XC级硬尾山地车（碳纤维车架）：BIG7 4000 XC级硬尾山地车（碳纤维车架）：
6000元买哪款山地车好？
推荐一款捷安特XTC860，它的价格大约5000元左右，经济、实惠和耐用。整车的涂装和结构的搭配显得很有活力，给人一种国外范。虽然是27.5轮径的山地车，但车架结构却不是粗壮饱满的设计风格，所以这辆车看起来轻巧也不会有笨拙感。
虽然XTC 860车架不是那种粗壮饱满的设计，27.5轮径每一圈行进距离比26轮径多了5%，它的车架结实耐用，具备较强的爬坡性能，XTC860在车架几何上通过最佳的调整，让你在拥有较大轮径的同时，能够发挥出最佳骑乘效率。
XTC 860还配有GIANT出品的镁合金前叉、SOLARSYS轮组、TWINS把组三件套、LITERACE 27.5防刺轮胎，结合这些极具性价比的部件，也使得这辆车各方面性能都有不错的表现。
美利达自行列型号及价格？
山地车系列：挑战者900 价格16800挑战者800 价格7980挑战者700 价格6580挑战者600 价格4980挑战者500 价格4280挑战者350 价格3598挑战者320 价格3298挑战者300 价格2998挑战者200 价格2598领航者530 价格 2598公爵 600 价格2298公爵500 价格1898公爵300 价格1698勇士 600 价格1498勇士550 价格1298勇士350 价格1098勇士300 价格998女士山地车系列：维多利亚700 价格2198维多利亚600 价格1798朱丽叶 500 价格1298朱丽叶300 价格998公路车系列：R-906 价格10800R-905 价格8480R-904 价格3680飞度 价格4980R-903T 价格1980RF-803 价格2398R-903 价格2380探索者500 价格3680R-902 价格1198R-901 价格798R-900 价格798旅行车系列：野狼五 价格5680野狼三 价格3980野狼二 价格2980野狼一 价格2180拓荒者二 价格2880拓荒者一 价格1980悠游三 价格1798悠游二 价格1598悠游一 价格1298克罗300 价格1798克罗200 价格1398城市代步休闲系列：快乐精灵 价格888S-1 价格1098Z-1 价格1098可可 价格958达卡 价格858青牛 价格798紫罗兰 价格898和风 价格568佳美 价格798精灵 价格798飞跃 价格798美琪 价格518安琪 价格538克罗100 价格798铁马 价格598亲情 价格598