你好翼尖的意思，民航酱油君为您解答。
经过机翼的气流会向下流动，称为下洗流（机翼产生升力的基础），下洗流会发生卷曲，靠近翼尖处卷曲的最厉害，形成翼尖漩涡（涡流）。其中心位置压力很低、温度也随之降低，在一定的条件下，空气中水汽凝结，形成白烟。
下洗流会卷曲呢？通过机翼向下流动的气流与机翼面积成正比，对于普通的飞机都是翼根最宽大，翼尖最窄小，这意味着翼根的下洗流比翼尖的下洗流多而且速度快，速度快的气流总是会朝着速度慢的气流运动，所以下洗流会向着翼尖方向弯曲，最终在机翼两端形成两个反向翼尖漩涡。
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向上翘，其实就是小翼
中文名
小翼
外文名
The winglet
又 名
翼梢小翼
制作年代
80年代
上世纪70年代NASA（美国宇航局）提出了现代梯形翼梢小翼方案，其实要归功于美国国家航空航天局出色的空气动力学家——R·T·惠特科姆。惠特科姆从鸟尖部的小翅得到启发，1976年提出了翼梢小翼的概念在小展弦比机翼的翼梢处装一个小翼片，从而既提高了展弦比，又不会使结构质量和摩擦阻力增加很多。
当气流流过机翼的上下两个表面时，所产生的气压差会在机翼产生向上的升力，当这种力大于飞机的重量时，飞机便能够在天空飞行。但这时机翼下表面的高压区气流会绕过翼梢流向上翼面，形成强烈的旋涡气流，当飞机飞的越快，所产生的涡流也越强，这样会增加飞行时的阻力和燃料的消耗。
加装翼梢小翼的设计重新调整翼尖涡流，阻碍上下表面的空气绕流，从而减小涡流的强度，有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗，而且它的角度也能同时产生向上和向前的分力来增加飞机的推力和升力。
虽然翼尖小翼能够有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗，但在短程航线上，它为飞机带来的额外负重抵偿不了加上它而剩掉的燃料消耗。所以，在一些用于短程航线的飞机上并不会安装翼尖小翼。