2020年依然收费，只不过部分省高速收费站取消了高速免费吗。4月28日，交通运输部举行新闻发布会并表示，今年底将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站，到2020年将落实要求，基本取消高速公路省界收费站。根据交通部规定，从明年开始全国货车上高速将开始按轴收费。这段时间，越来越多省市公布了按轴收费的拟定方案并进行公证。高速收费标准主要针对小型客车、货车以及摩托车三个类别的车型做出了调整：
一、1类客车与2类客车的分类界限值发生改变，1类客车由核定载人数7人修改成了9人。新标准实施后，核载8人和9人的小型客车，将会由原来的2类客车降为1类客车。1类客车将比2类客车少交N（公里数）×（1-0.5）=0.5N元。100公里可省下50元，可以说是一个非常好的福利。
二、1类货车和2类货车的分类界限值发生改变。1类客车的界定值为车长小于6米，且最大总质量不超过4.5吨。新标准实施后，很多2类货车会降到1类。这样也可以为车主省下一大笔钱。此外关于货车，新标准还明确今后货车高速收费标准将按照轴数分类。轴数越多的货车收费标准就会越高。此前国内一直实行的是按吨位分类。但很多车主买完货车后会想尽办法搞一张小吨位的行驶证，这样就可以少交高速过路费了。但新标准实施后，这种情况以后不会再出现。
三、明确摩托车高速收费标准，以后摩托车可以正常合法上高速公路行驶，其收费标准将参照1类客车收取。2020年将开始执行新的高速收费新标准，目前，各省正在积极召开高速收费标准听证会。近期，北京、山西、重庆三地举行高速公路收费标准听证会，三地坚持不增加总体通行费负担的前提下，大力推广不停车收费，实现精确收费。
高速过路费什么免费呢？
到2017年10月8号24点结束，也就是说2017年10月9号零点开始收费；
需要注意的事项，都有那些值得了解呢？
就是返程，如何能够享受到免费的高速，这个是很多驴友们关注的重点之一，这里有几个技巧；
一是劝你早日返程，以免路上车多，到时候耽误行程，耽误工作，心里着急；
这样会给开车带来很多安全隐患，特别是情绪上的安全隐患，要做高提前返程的规划，因为路上很有可能会要堵车，而且行车速度也会很慢，很慢！
二是怎么做，才能够最大限度的享受免费高速呢？
若是你玩的地方跨省了，路途遥远，而且在零点之前，可能赶不到目的地了，那就在10月8号22点的时候，安排就近下高速，或是住宿，或是再次上高速；
为什么这么做，提前2小时呢？
这个要根据情况去判定，车多不多，是不是会车速很慢，下高速会不会堵车，都要算进来；
提前2小时下高速，再上来的话，该享受免费的免费，高收费的路段收费，最大的节省一些费用；
否则的话：
你从哪里上高速，就从哪里开始给你计费，那就大大的不划算了；
一般的收费站，会在10月8号下午上班就开始发卡了，为什么有免费的路段不用你呢？
最后说的是，要注意安全：
开车的最大隐患，不是技术，而是人的因素，情绪，规则，把控等等：
介于此，要遵守以下开车规则：
第一：要保持足够的车距，不插队，不乱变道；
这样最大的可能性的来保护自己开车的安全，最为重要；
第二：不超速，不要遮挡车牌；
这是违法，犯法，知道这个意义和概念吗？
因为速度带来的破坏性真的是太大了，而且是无法挽回，一旦出事生还可能降低可能为零。
三是高速上，不占用应急车道，不到车，不停车，不逆行；
每年免费高速，都会有很多的奇葩事故，就是来自于高速上这些犯法行为导致的；
最后祝愿驴友们，安全到达，安全第一，一路顺风！