6月11日至17日的国际邮展，中国2019世界邮展将在武汉国际博览中心举行。届时将有87个国家（地区）和国际组织，携4700框展品参展，其中竞赛性展品3500框、非竞赛性展品1200框。本届活动期间，现场将首展“新中国七十年邮集”，以邮票为载体展示新中国成立70年来的发展历程和光辉成就。同时，融合国家、传统文化和武汉特色，开展国际交流日、荆楚文化日等丰富多样的文化活动，举办武汉国际荷花节和武汉美食文化节，推动国际文化交流，展示大江大湖大武汉的别样魅力，彰显新时代中国新形象。
最早的是古吗？
很显然，并不是。
地中海的腓尼基人早在公元前3000年左右就是著名的“海上贸易民族”，他们驾驶着著名的桨帆船，纵横于东地中海，从事着内涵丰富的国际贸易，其商队行踪遍布南地中海的古希腊、罗马诸地，中东的古巴勒斯坦、小亚细亚和两河流域，以及埃及和尼罗河下游诸地，四大文明古国中的两个（古埃及、古巴比伦），和欧洲两大文明起源地（古希腊、古罗马）都和腓尼基人结下不解之缘，腓尼基人铸造了古代最早的通用货币（腓尼基金币、银币），且在贸易过程中无心插柳地进行了文化传播（古希腊、古罗马文字和地中海周边许多古代文明的字母系统，都或多或少受到腓尼基文化影响，腓尼基人的造船、航海技术还成为此后古希腊、古罗马几个海上强国的借鉴所在），可以说，除了距离近得多，古丝绸之路所承载的商品交流、人员流动、文化传播等功能，腓尼基人都更早就利用自己的船队做到了。
腓尼基人航海贸易图
在腓尼基人稍后，古希腊的雅典人、马其顿人，古波斯人、古罗马人和古迦太基人，也都成为热衷于国际贸易的民族，雅典/马其顿和波斯，罗马和迦太基，虽然经常“相杀不已”，却同时也是交流密切的贸易伙伴，其中实力较强大、统治较稳定的国家，如古波斯和罗马帝国，还开辟商道，将国际贸易延伸到更远的所在（古波斯把生意做到印度半岛和中亚腹地，罗马帝国更是北至高卢、不列颠，东至小亚细亚、中亚细亚，贸易触角伸展很远），今天我们在亚欧大陆很多远离地中海流域的地方，都能找到古代波斯、希腊诸国和罗马铸造的钱币，没有国际贸易，这是绝对难以想象的。
希腊罗马波斯时代地中海及周边国际贸易图
即便在中国，古丝绸之路也并非最早的国际贸易：中国最早为世界所公认的王朝——商朝，在建国前就是个善于经商、不断迁徙的民族，其先祖之一“亥”发明了牛车（亥作服牛），便利了长途贸易，自己也在贸易途中遇害，由于商朝人善于贸易，“商人”渐渐变成了贸易者的专称。“商人”的足迹早在公元前11世纪就已经到达了今天的CHX半岛，而这要比丝绸之路或海上丝绸之路早得多。
亥作服牛，亥是中国有史料明确记载的第一个大商人，也是第一个因被史料记载死于贸易途中而永垂不朽的人。
一般认为丝绸之路始于张骞出使西域，但张骞在大夏（今天咸海附近的阿姆河一带）等地见到了蜀地所产的布匹和邛竹杖等特长，询问后得知是假道身毒（印度半岛）贸易而来，这足证在丝绸之路开辟之前，中国和中亚、南亚等地已有自发的、民间的国际贸易存在，丝绸之路只是让这种贸易更发达、更频繁、更方便，且增添了官方色彩而已。
张骞
中国打通丝绸之路的最大意义，是打通了当时世界两大文明中心——长安和罗马间的商业、文化、交流渠道，让文明的融合与交换变得更顺利、更通畅、更频繁和更直接，而这两大文明中心与周边国家、文明间，其它小国家和次级文明间，其实早已存在着国际贸易。