雷沃重工技术参数
型号
康明斯 QSF3.8
型式
直列60e、电喷、增压、中冷
额定功率 kW/rpm
86/2200
最大扭矩 N·m/rpm
470/1100-1700
行走驱动
最大爬坡度 °
35
最高行走速度 km/h
5.4
最大牵引力 kN
115
维修保养加注容量
柴油量 L
246
液压系统液压油总量 L
215
液压油箱量 L
160
机油量 L
9
发动机冷却液 L
16.5
回转减速机油量 L
1.8
行走减速机油量 L
2.5X2
液压系统
主系统最大流量 L/min
2×128
工作油最大压力 MPa
34.3/37.3
先导系统最大压力 MPa
3.9
回转机构
回转速度 r/min
10.5
回转力矩 kN·m37
工作重量 kg
12200
铲斗容量 m³
0.50-0.70
斗杆挖掘力 kN
68
铲斗挖掘力 kN
91
山河智能60e油门怎么控制？
油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂，很多学员平时练车还不错，可是一换车就容易加大油门，有什么方法能很好的控制油门呢?下面和小编一起探讨一下。 汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。 起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
60e是什么问题
在闷热的夏天，现在吹 空调 应该成了我们唯一的慰藉。高温天气，吹 风扇 都不能满足我们了，比起舒适度我们更喜欢空调，这样夏天就不会难过了。如果没有发明空调，高温天气简直让人苦不堪言，夏日难以入眠，汗流浃背、闷热不堪的，热得都不想动了。因为即使是使用传统的 电风扇 ，也未能够像空调那样子有足够的制冷效果，只能够缓解部分闷热，而没有办法像空调那般令我们感到舒适。那空调发生故障怎么办?例如 格力空调 出现e6是什么原因?应该要如何解决呢?
一、格力空调故障代码E6的原因：
1、室外机主板坏了。
2、室内外通讯故障，主要检查信号线是否短路或开路。
3、室外机变频模块冲突、保护。
4、室外机风扇电机不供电或者损坏。
5、室内机主控 电路板 异常。
6、室外机 压缩机 过载保护停机。
7、制冷系统有堵塞的现象。
8、制冷剂(雪种)泄漏。
9、室外机供电电压不足。
二、格力空调故障代码E6的解决办法：
1、更换内外机信号链接线
2、如果故障依旧，请测量外机板信号端口的供电电压，如果有3.0V-5V的电压，说明通讯没问题，故障应该出自变频主板或者模块上;
3、如果测外机板信号端口的供电电压为0V-1V左右，说明室内机控制电路板有异常，进行更换后再试。
4、如果室外机变频模块很烫，或者供电电压异常，说明此模块有问题，必需更换新的了。
5、室外风机转速慢或者时转时不转，说明外风机有异常，更换后再试机。
6、如果室外风机不工作，压缩机启动一下即停机显示E6，说明可能是室外机主控制电路板不供电给外风机，请检查可控硅、 继电器 或更换外机主板再试。